Les Mini & Austin-Morris Mini millésime 1981
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Vue plongeante sur le nouveau badge Austin des Mini'81 ...
Changements dans la gamme Mini 1981: après plusieurs années d'"indépendance", la Mini regagne en effet une marque, en l'occurence sous le double giron de "Austin-Morris". On notera que les jantes (sur la 1000 HL) arborent encore des logotypes Leyland.
Cette nouvelle appellation s'accompagne pour le millésime de divers détails cosmétiques (nouveaux badges aux armes de la marque Austin, nouveaux pare-chocs, nouveaux panneaux de portes), ainsi qu'une redéfinition de la gamme avec l'abandon des mécaniques 850 et 1100 cm3.
Néanmoins la nébuleuse BL étant ce qu'elle est les anciens modèles en définition "1980" restent inscrits au catalogue au début du millésime ... avec les anciens badges de carrosserie Leyland. Particularisme continental, la version haut de gamme Special à mécanique 1098 cm3 spécifique (réservée à l'export et assemblée dans l'usine BL de Belgique) reste livrable tout au long du millésime dans cette ancienne définition.
Les anciennes Mini restent au catalogue. Ci-dessous une Special à moteur 1098 cm3. Qui perdure ...
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Les 850 et 1000 "Leyland" figurent elles aussi encore au catalogue de BL France en début de millésime.
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Données techniques
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Mini 850 : 5 cv fiscaux, 4 cylindres en ligne type A series, soupapes en tête, arbre à cames latéral, 848 cm3 (62,9 x 68,25 mm), compression 8,3, 33 ch à 5300 trs/min et 5,5 mkg à 2500 trs/min avec un carburateur simple corps SU. Traction AV, boîte mécanique 4 vitesses. Freins hydrauliques, tambours AV et AR. Direction à crémaillère. Suspension à quatre roues indépendantes, AV par bras superposés et éléments en caoutchouc, AR par bras tirés et éléments en caoutchouc. Pneus 145 SR 10. Empattement 203,5 cm, voie av 121 cm, voie ar 118 cm, longueur 305 cm, largeur 141 cm, hauteur 135 cm. Poids 620 kg. Réservoir 25 l. Coffre 116 dm3. Vitesse 118 km/h.
Mini 1000: idem sauf 6 cv fiscaux, 998 cm 3 ( 64,6 x 76,2 mm), 40 ch à 4750 trs/min, 7,1 mkg à 2000 trs/min. Boîte automatique livrable en option. Réservoir 34,5 l. Vitesse 126 km/h
Mini Special: idem sauf 1098 cm3 ( 64,6 x 83,7 mm), compression 8,5 à 1, 46 ch à 5250 trs/min, 7,7 mkg à 2700 trs/min. Vitesse 135 km/h.
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Tarification
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Les Mini "1980"
Mini 850 : 20 950 FF en septembre 1980 , supprimée ensuite
Mini 1000: 20 950 FF en septembre 1980, supprimée ensuite.
Mini 1000 GL: 22 950 FF en septembre 1980, supprimée fin 1980.
Mini Special: 24 500 FF en septembre 1980, (novembre 1980: 25 850 FF, janvier 1981: 27 950 FF)
Mini Special Salon: 25 950 FF en septembre 1980, supprimée ensuite.
Les Mini "1981"
La nouvelle gamme Mini est introduite peu après le Salon de Paris.
Tarifs en novembre 1980:
Austin - Morris Mini 1000: 21 950 FF (janvier 1981: 22 650 FF)
Austin - Morris Mini 1000 HL: 23 750 FF (janvier 1981: 24 400 FF)